Тормозные колодки

(0.000 сек.)

Начните с выбора автомобиля
Убедитесь, что Тормозные колодки подходят! Выберете ваш автомобиль.
У нас есть Тормозные колодки на следующие автомобили:

Тормозные колодки - один из главных и значимых составляющих тормозной системы автомобиля. Процесс торможения осуществляется за счет трения поверхности колодки о тормозной диск. От качества колодок и степени их износа зависит длина тормозного пути, ваша безопасность на дороге и комфорт движения автомобиля.

Замена тормозных колодок

Износ тормозных колодок зависит от нескольких факторов:

индивидуального стиля вождения;

качества и технических характеристик тормозных колодок;

степени износа тормозных дисков;

состав фрикционной смеси накладок, контактирующих с поверхностью тормозного диска.

Если при выполнении торможения автомобиль «ведет» в сторону, педаль тормоза стала мягче либо ощущается ее вибрация, появились посторонние звуки ‒ следует не откладывая провести в автосервисе диагностику тормозной системы автомобиля и, при необходимости, замену тормозных колодок.

У большинства автомобилей основная тормозная нагрузка приходится на передние тормозные колодки, в среднем, их следует менять раз в 40-50 тыс. км пробега. Задние дисковые колодки меняют реже, раз в 110-130 тыс. км.

У новых моделей автомобилей передние и задние тормозные колодки подвергаются износу равномерно и их следует менять одновременно.

Виды тормозных колодок.

В настоящее время насчитывается несколько видов колодок: органические, полуметаллические, керамические и низкометаллические. Каждый вид имеет свои преимущества и недостатки, относительно других видов.

Органические (не содержащие асбест):

преимущества - низкий уровень шума, плавное торможение;

недостатки - высокий процент пыли, загрязнение диска.

Полуметаллические:

преимущества - высокая теплопроводимость и износостойкость;

недостатки - высокий уровень шума, повышенная степень износа тормозного диска или барабана.

Керамические:

преимущества - длительный срок эксплуатации, щадящее воздействие на диск, бесшумность;

высокая цена.

Низкометаллические:

преимущества - улучшенные свойства торможения за счет содержания различных металлов во фракционной смеси (по сравнению с органическими колодками);

недостатки - средний уровень шума, высокий процент пыли.

Выбор тормозных колодок

При выборе новых тормозных колодок следует учесть свои предпочтения и манеру вождения автомобиля, желаемое качество торможения, класс и марку автомобиля, и, конечно же, цену.

Каждый производитель тормозных колодок, как оригинальных, так и аналоговых, ищет компромисс между ценой и качеством, поэтому выбрать, что подойдет именно вам, довольно сложно.

Тормозные колодки производителей Delphi, ABE, LPR и JP Group отличаются демократичностью цен и при этом неплохим качеством.

В более высоком ценовом сегменте находятся производители колодок Roadhouse, TRW, Bosch, ATE и Remsa.

При покупке необходимо обратить внимание на отсутствие инородных частей и вкраплений во фрикционной накладке, на плотность прилегания ее к металлическому основанию, отсутствие глубоких трещин и сколов.

Электронные или механические датчики износа должны быть в наличии.

Особое внимание обратите на маркировку знака качества R90, 90R E9, она должна соответствовать европейскому сертификату ECE.

Чтобы правильно выбрать и заказать тормозные колодки - воспользуйтесь специальной таблицей в нашем автомагазине, или позвоните по телефону (номер). Наши специалисты помогут вам определиться с выбором и дадут развернутую консультацию по вопросам выбора, качества, наличия и цены. Купить тормозные колодки вы сможете, воспользовавшись простой формой заказа на сайте магазина.